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<!DOCTYPE html>

<title>Cookstraße</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Cookstraße</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="text-align:middle; background-color:#CEDAF2; color:black;">Cook Strait (Cookstraße)

</th></tr>

<tr>

Cook Strait mit Cape Terawhiti (rechts) und <a href="Arapawa_Island" class="mw-redirect" title="Arapawa Island">Arapawa Island</a> (links), Sicht nach Norden

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top;">Verbindet Gewässer</td>

<td><a href="Tasmansee" title="Tasmansee">Tasmansee</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top;">mit Gewässer</td>

<td><a href="Pazifischer_Ozean" title="Pazifischer Ozean">Pazifischer Ozean</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top;">Trennt Landmasse</td>

<td><a href="S%C3%BCdinsel_(Neuseeland)" title="Südinsel (Neuseeland)">Südinsel</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top;">von Landmasse</td>

<td><a href="Nordinsel_(Neuseeland)" title="Nordinsel (Neuseeland)">Nordinsel</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background-color:#CEDAF2; text-align:center;">Daten

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Geographische Lage</a>

</td>

<td><a class="external text" href="geo:-41.229444444444,174.48305555556">41° 14′ <abbr title="Süd">S</abbr>, 174° 29′ <abbr title="Ost">O</abbr></a>-41.229444444444174.48305555556

</td></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>60 km

</td></tr>

<tr>

<td>Geringste Breite

</td>

<td>22 km

</td></tr>

<tr>

<td>Größte Tiefe

</td>

<td>300 m

</td></tr>

<tr>

<td>Küstenorte

</td>

<td><a href="Wellington" title="Wellington">Wellington</a>

</td></tr>

<tr>

Cook Strait, Neuseeland

</td></tr></tbody></table>

Die Cookstraße (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> Cook Strait, <a href="Maorische_Sprache" title="Maorische Sprache">Maori</a> Raukawa) ist die <a href="Meerenge" title="Meerenge">Meerenge</a> zwischen den beiden Hauptinseln von <a href="Neuseeland" title="Neuseeland">Neuseeland</a>. Sie ist nach dem Seefahrer und Entdecker Kapitän <a href="James_Cook" title="James Cook">James Cook</a> benannt und zählt zu den stürmischsten Meeresstraßen der <a href="Welt#„Welt“_als_geografische_Gesamtheit_der_Erde" title="Welt">Welt</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geografie">Geografie</h2></div>

Die Meerenge trennt Neuseeland fast in der Mitte seiner Längenausdehnung und verläuft zwischen der <a href="Nordinsel_(Neuseeland)" title="Nordinsel (Neuseeland)">Nord-</a> und der <a href="S%C3%BCdinsel_(Neuseeland)" title="Südinsel (Neuseeland)">Südinsel</a>. Sie ist an der engsten Stelle 22 km breit und verbindet die <a href="Tasmansee" title="Tasmansee">Tasmansee</a>, im Westen Neuseelands, mit dem <a href="Pazifischer_Ozean" title="Pazifischer Ozean">Pazifischen Ozean</a>, der sich östlich von Neuseeland ausbreitet.<a href="#cite_note-LINZ_Topo250_maps-1">[1]</a>

Der Meeresgrund im nördlichen Teil der Cookstraße verläuft bei 100 m bis 200 m Wassertiefe eher flach, wobei er an der engsten Stelle – durch <a href="Tektonik" title="Tektonik">tektonische</a> Verschiebungen und durch die <a href="Meeresstr%C3%B6mung" title="Meeresströmung">Meeresströmung</a> verursacht – in seiner Form stark variiert und 100 m bis 300 m tief ist. Der <a href="Ozeanboden" title="Ozeanboden">Meeresboden</a> des südlichen Teils der Cookstraße gleicht hingegen einem riesigen <a href="Canyon" title="Canyon">Canyon</a>, der bis 1500 m tief abfällt.<a href="#cite_note-Carter_S289f-2">[2]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geologie">Geologie</h2></div>

Die Cookstraße ist nach neueren Untersuchungen von zwölf <a href="Seismik" title="Seismik">seismisch</a> aktiven <a href="Verwerfung_(Geologie)" title="Verwerfung (Geologie)">Verwerfungen</a> durchzogen, wovon die <a href="Wairau_Fault" title="Wairau Fault">Wairau Fault</a> mit Abstand die bedeutendste ist.<a href="#cite_note-3">[3]</a> Sie findet ihre südwestlich verlaufende Fortsetzung im Tal des <a href="Wairau_River" title="Wairau River">Wairau River</a> und verschiebt sich mit einer Geschwindigkeit von 3 bis 5 mm pro Jahr. Der nordöstliche Teil der Verwerfung sollte demnach Anschluss in der Pukerua Fault finden, die entlang der Westküste der Nordinsel nach Norden verläuft.

2008 fand das <a href="National_Institute_of_Water_and_Atmospheric_Research" title="National Institute of Water and Atmospheric Research">National Institute of Water and Atmospheric Research</a> (NIWA) heraus, dass zwischen den Verwerfungen der Nord- und der Südinsel über die Cookstraße keine direkte Verbindung besteht, was die Einschätzung von Erdbebenrisiken entlang der Verwerfungen grundlegend verändern würde.<a href="#cite_note-NIWA_News_2008_02_08-4">[4]</a> Allerdings sollen alle Verwerfungen ein Potential von <a href="Erdbeben" title="Erdbeben">Erdbeben</a> der Stärke 7 auf der <a href="Richterskala" title="Richterskala">Richterskala</a> und darüber haben, was die Gefahr von <a href="Tsunami" title="Tsunami">Tsunamis</a> in der Region erheblich erhöht. Welche dramatischen Auswirkungen die seismischen Aktivitäten in der Cookstraße haben können, zeigte eine Untersuchung, wonach in dem 300 m tiefen, steil abfallenden unterseeischen Nicholson Canyon, 15 km vom <a href="Flughafen_Wellington" title="Flughafen Wellington">Wellington Airport</a> entfernt, einmal ein <a href="Erdrutsch" title="Erdrutsch">Bergrutsch</a> von 10 Milliarden <a href="Kubikmeter" title="Kubikmeter">Kubikmeter</a> Gestein stattgefunden haben muss.<a href="#cite_note-NIWA_News_2008_03_11-5">[5]</a>

Das <a href="Wairarapa-Erdbeben_von_1855" title="Wairarapa-Erdbeben von 1855">Wairarapa-Erdbeben von 1855</a>, bei dem sich die <a href="Remutaka_Range" title="Remutaka Range">Remutaka Range</a>, etwa 15 km östlich von Stadtzentrum von <a href="Wellington" title="Wellington">Wellington</a> gelegen, bei einer Erdbebenstärke von 8,2 um 6 m hob und um 18 m in horizontaler Richtung nordöstlich verschob, hatte drei unterschiedlich getriggerte bis zu 2,5 m hohe Tsunamis im <a href="Wellington_Harbour" title="Wellington Harbour">Wellington Harbour</a> zur Folge, a) durch die horizontale Verschiebung, b) durch die einseitige Anhebung des Hafenbeckens und c) durch die großflächige Anhebung des Seebodens in Teilen der Cookstraße.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Lange bevor die ersten <a href="Europ%C3%A4er" title="Europäer">Europäer</a> nach Neuseeland kamen, überquerten die <a href="M%C4%81ori" class="mw-redirect" title="Māori">Māori</a> die Cookstraße mit ihren Kanus (<a href="Maorische_Sprache" title="Maorische Sprache">Māori</a>: <a href="Waka_(Kanu)" title="Waka (Kanu)">Waka</a>). Sie gaben der Meerenge den Namen Raukawa und erklärten das Gewässer für heilig, woraus zahlreiche <a href="Mythos" title="Mythos">Mythen</a> entstanden. So durfte ein Erstüberquerer im Kanu nicht nach links oder rechts und schon gar nicht zurück schauen, sondern nur nach vorne. Bei Nichtbeachtung der Regel war der Stillstand des Bootes die Folge.<a href="#cite_note-NZIM_Raukawa-6">[6]</a> Verständlich wird dies, wenn man die rauen Wetterbedingungen in der Cookstraße bedenkt. Von <a href="Te_Rauparaha" title="Te Rauparaha">Te Rauparaha</a> (1760–1849), dem Führer der <a href="Ng%C4%81ti_Toa" title="Ngāti Toa">Ngāti Toa</a>, der sie auf Kriegszügen oft überquerte, ist bekannt, dass er zwei Kanus mittschiffs mit einem Deck miteinander verband, um den bis zu 30 Meter langen Booten<a href="#cite_note-TeAra_Waka_Taua-7">[7]</a> mehr Stabilität und Sicherheit zu verleihen.<a href="#cite_note-WCL_The_Brothers-8">[8]</a>

Der erste Europäer, der die Meerenge sah, war 1642 der <a href="Republik_der_Sieben_Vereinigten_Provinzen" class="mw-redirect" title="Republik der Sieben Vereinigten Provinzen">holländische</a> Seefahrer <a href="Abel_Tasman" title="Abel Tasman">Abel Tasman</a> (1603–1659). Er hielt sie allerdings für eine große <a href="Bucht" title="Bucht">Bucht</a>, so dass das Verdienst, die Meerenge als erster Europäer durchfahren zu haben, dem britischen Seefahrer <a href="James_Cook" title="James Cook">James Cook</a> (1728–1779) am 22. Januar 1770 zuteilwurde. Nach ihm wurde die Meerenge dann auch benannt.

Das bisher schwerste Schiffsunglück in der Geschichte der Cookstraße ereignete sich am 12. Februar 1909, als der neuseeländische Passagierdampfer <a href="Penguin_(Schiff)" title="Penguin (Schiff)">Penguin</a> bei stürmischer See und völliger Dunkelheit am Eingang zum Wellington Harbour auf einen Unterwasserfelsen prallte und sank. 72 Passagiere und Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben, darunter alle Kinder an Bord und alle Frauen bis auf eine.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehrsverbindungen">Verkehrsverbindungen</h2></div>

Die Fährverbindungen in der Cookstraße stellen für den Personenverkehr und vor allem für den Güterfernverkehr mit eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen zwischen den beiden Hauptinseln dar.

Zwischen den beiden Häfen Wellington und <a href="Picton_(Neuseeland)" title="Picton (Neuseeland)">Picton</a>, über die der größte Teil der Transporte abgewickelt wird, verkehren die Schiffe von Strait Shipping Limited, die Fährverbindungen seit 1992 betreiben<a href="#cite_note-Strait_Shipping-9">[9]</a> und seit 2003 mit der Bluebridge-Linie eine Konkurrenz zur <a href="Interislander" title="Interislander">Interislander</a>-Linie darstellt. Die Interislander-Linie gehört seit 2008 wieder dem Staat und wird von der <a href="New_Zealand_Railways" title="New Zealand Railways">KiwiRail</a> betrieben. Sie bietet neben dem Personen- und Gütertransport, auch den Transport von Eisenbahnwaggons an und wird somit zu einem wichtigen Bindeglied zwischen den <a href="Schienennetz" title="Schienennetz">Schienennetzen</a> der Nord- und der Südinsel.

Für Touristen stellen die Fährverbindungen über die Cookstraße eine abwechslungsreiche 3-stündige Seereise dar, die den Reisenden die faszinierenden Küstenlandschaften beidseitig der Meerenge nahebringt und mit der Fahrt durch den <a href="Queen_Charlotte_Sound_(Neuseeland)" title="Queen Charlotte Sound (Neuseeland)">Queen Charlotte Sound</a> zu einem Erlebnis wird.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kabelverbindungen">Kabelverbindungen</h2></div>

Für die Reise und auch für die <a href="Kommunikation" title="Kommunikation">Kommunikation</a> zwischen den beiden Hauptinseln stellte die Cookstraße schon immer eine erheblich Barriere dar. Nur wenige Jahrzehnte nach der Ankunft der ersten Europäer in Neuseeland machte man sich auch über geeignete <a href="Daten%C3%BCbertragung" title="Datenübertragung">Kommunikationsverbindungen</a> Gedanken. 1866 wurde das erste <a href="Kabel" title="Kabel">Kupferkabel</a> durch die unwirtliche Meerenge verlegt,<a href="#cite_note-TeAra_Soubmarine_Cables-10">[10]</a> worüber dann am 26. August 1866 das erste <a href="Telegramm" title="Telegramm">Telegramm</a> von Wellington nach <a href="Christchurch" title="Christchurch">Christchurch</a> verschickt werden konnte.<a href="#cite_note-First_Telegram-11">[11]</a> Doch das Kabel hielt den rauen Bedingungen der Cookstraße nicht lange stand. Immer wiederholende <a href="Kabelbruch" title="Kabelbruch">Kabelbrüche</a> machten anfangs nur eine mittlere Betriebsbereitschaft von etwa drei Monaten möglich. Es sollte noch etwas dauern, bis bessere technische Voraussetzungen eine sicherere Kommunikation ermöglichten.

Im Mai 1965 wurde das erste <a href="Kabel" title="Kabel">Stromkabel</a> zwischen den Inseln verlegt, das die Stromversorgung der beiden Hauptinseln während Engpässen auf der jeweiligen Seite erheblich vereinfachte. Das erste <a href="Lichtwellenleiter" title="Lichtwellenleiter">Glasfaserkabel</a> wurde erst im Jahr 2000 durch die Cookstraße verlegt. Alle bisher verlegten <a href="Seekabel" title="Seekabel">Seekabel</a> sind in der Cookstraße extremen Bedingungen ausgesetzt. Die zeitweise starken <a href="Gezeiten" title="Gezeiten">Gezeitenströme</a>, sowie tektonische Verschiebungen und plötzlich auftretende Erdbeben erfordern einen hohen technischen Standard. Um die Gefahr von Kabelbrüchen, die durch kreuzende Schiffe verursacht werden können, zu verhindern, sind heute alle modernen Kabel in eine als Sicherheitszone ausgewiesene Kabeltrasse verlegt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schwimmen_in_der_Cookstraße">Schwimmen in der Cookstraße</h2></div>

Eine Herausforderung ganz besonderer Art bietet das Durchschwimmen der Cookstraße (Cook Strait Swim). Dies wird durch Gezeitenströme, plötzliche Winde, kreuzende Schiffe und <a href="Haie" title="Haie">Haie</a> erschwert. Bislang gelang 93 Schwimmern (Stand: Dezember 2014)<a href="#cite_note-Stuff_2014_12_17-12">[12]</a> die Überquerung. Der Rekord für die zu schwimmende 26-km-Distanz liegt derzeit bei 4 Stunden und 37 Minuten und wurde am 13. April 2008 durch den Neuseeländer Casey Glover aufgestellt. Der erste erfolgreiche Schwimmer war der damals 27-jährige Neuseeländer Barry Devonport, der am 20. November 1962 für die Distanz 11 Stunden und 20 Minuten benötigte.<a href="#cite_note-Cook_Strait_Swim-13">[13]</a> Die Cookstraße ist eine Strecke der <a href="Ocean%E2%80%99s_Seven" title="Ocean’s Seven">Ocean’s Seven</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><cite style="font-style:italic">Raukawa, The Sacred Sea</cite>. In: <cite style="font-style:italic">New Zealand Illustrated Magazine</cite>. Vol. 1, Issue 2. Auckland 1. November 1899, S. 58 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://paperspast.natlib.govt.nz/periodicals/NZI18991101.2.15.3">Online</a> [abgerufen am 8. Februar 2018]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Cookstra%C3%9Fe&rft.atitle=Raukawa%2C+The+Sacred+Sea&rft.btitle=New+Zealand+Illustrated+Magazine&rft.date=1899-11-01&rft.genre=book&rft.pages=58&rft.place=Auckland&rft.volume=Vol.+1%2C+Issue+2" style="display:none"> </li>

<li><cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Cook Strait - The Sea Floor</cite>. In: <a href="Alexander_Hare_McLintock" title="Alexander Hare McLintock">Alexander Hare McLintock</a> (Hrsg.): <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic"><a href="An_Encyclopaedia_of_New_Zealand" title="An Encyclopaedia of New Zealand">An Encyclopaedia of New Zealand</a></cite>. Wellington 1966 (englisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.teara.govt.nz/en/1966/cook-strait">Online</a> [abgerufen am 14. Dezember 2015]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Cookstra%C3%9Fe&rft.atitle=Cook+Strait+-+The+Sea+Floor&rft.btitle=An+Encyclopaedia+of+New+Zealand&rft.date=1966&rft.genre=book&rft.place=Wellington" style="display:none"> </li>

<li>Lionel Carter: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Acoustical characterisation of seafloor sediments and its relationship to active sedimentary processes in Cook Strait, New Zealand</cite>. In: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">New Zealand Journal of Geology and Geophysics</cite>. Vol. 35, Issue 3. The Royal Society of New Zealand, Wellington 1992, S. 289–300, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1080/00288306.1992.9514522">10.1080/00288306.1992.9514522</a> (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Cookstra%C3%9Fe&rft.atitle=Acoustical+characterisation+of+seafloor+sediments+and+its+relationship+to+active+sedimentary+processes+in+Cook+Strait%2C+New+Zealand&rft.au=Lionel+Carter&rft.btitle=New+Zealand+Journal+of+Geology+and+Geophysics&rft.date=1992&rft.doi=10.1080%2F00288306.1992.9514522&rft.genre=book&rft.pages=289-300&rft.place=Wellington&rft.pub=The+Royal+Society+of+New+Zealand&rft.volume=Vol.+35%2C+Issue+3" style="display:none"> </li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Cook_Strait?uselang=de">Commons: Cook Strait</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Cookstra%C3%9Fe" class="extiw external" title="wikt:Cookstraße">Wiktionary: Cookstraße</a> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.greatjourneysofnz.co.nz/interislander">Homepage.</a> In: Interislander. KiwiRail, abgerufen am 8. Februar 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EHomepage%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EHomepage%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.greatjourneysofnz.co.nz%2Finterislander&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EKiwiRail%3C%2Fspan%3E&rft.language=en"> </li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bluebridge.co.nz/">Homepage.</a> In: BlueBridge. StraitShipping, abgerufen am 8. Februar 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EHomepage%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EHomepage%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bluebridge.co.nz&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EStraitShipping%3C%2Fspan%3E&rft.language=en"> </li>

<li>Thomas Ludovic Grant-Taylor: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.teara.govt.nz/en/1966/cook-strait/1">Cook Strait – The Sea Floor.</a> In: Te Ara – the Encyclopedia of New Zealand. Ministry for Culture & Heritage, 23. April 2009, abgerufen am 29. August 2012 (englisch, 9 weitere Webseiten zu unterschiedlichen Themen zur Cook Strait).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ECook+Strait+%E2%80%93+The+Sea+Floor%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ECook+Strait+%E2%80%93+The+Sea+Floor%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.teara.govt.nz%2Fen%2F1966%2Fcook-strait%2F1&rft.creator=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EThomas+Ludovic+Grant-Taylor%3C%2Fspan%3E&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EMinistry+for+Culture+%26+Heritage%3C%2Fspan%3E&rft.date=2009-04-23&rft.language=en"> </li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.linz.govt.nz/land/maps/topographic-maps/topo250-maps">Topo250 maps.</a> Land Information New Zealand, abgerufen am 8. Februar 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ETopo250+maps%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ETopo250+maps%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.linz.govt.nz%2Fland%2Fmaps%2Ftopographic-maps%2Ftopo250-maps&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ELand+Information+New+Zealand%3C%2Fspan%3E&rft.language=en">

</li>

Carter: <cite style="font-style:italic">Acoustical characterisation of seafloor sediments and its relationship to active sedimentary processes in Cook Strait, New Zealand</cite>. In: <cite style="font-style:italic">New Zealand Journal of Geology and Geophysics</cite>. 1992, S. 289 f.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Cookstra%C3%9Fe&rft.atitle=Acoustical+characterisation+of+seafloor+sediments+and+its+relationship+to+active+sedimentary+processes+in+Cook+Strait%2C+New+Zealand&rft.au=Carter&rft.btitle=New+Zealand+Journal+of+Geology+and+Geophysics&rft.date=1992&rft.genre=book&rft.pages=289+f." style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Guy Holdgate, Ray Shaw, Prospectivity of the Cook Strait region, New Zealand Petroleum Conference Proceedings, Seite 24–27, Februar 2002.

</li>

Philip Barnes, Russell Van Dissen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.niwa.co.nz/news/breakthrough-earthquake-faulting-research-help-assess-new-zealand-seismic-risk">Breakthrough in earthquake faulting research to help assess New Zealand seismic risk.</a> In: News & Publication. NIWA, 26. August 2008, abgerufen am 8. Februar 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EBreakthrough+in+earthquake+faulting+research+to+help+assess+New+Zealand+seismic+risk%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EBreakthrough+in+earthquake+faulting+research+to+help+assess+New+Zealand+seismic+risk%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.niwa.co.nz%2Fnews%2Fbreakthrough-earthquake-faulting-research-help-assess-new-zealand-seismic-risk&rft.creator=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EPhilip+Barnes%2C+Russell+Van+Dissen%3C%2Fspan%3E&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ENIWA%3C%2Fspan%3E&rft.date=2008-08-26&rft.language=en">

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.niwa.co.nz/no18-2008/huge-undersea-landslide-discovered-in-cook-strait">Huge undersea landslide discovered in Cook Strait.</a> In: News & Publication. NIWA, 11. März 2008, abgerufen am 8. Februar 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EHuge+undersea+landslide+discovered+in+Cook+Strait%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EHuge+undersea+landslide+discovered+in+Cook+Strait%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.niwa.co.nz%2Fno18-2008%2Fhuge-undersea-landslide-discovered-in-cook-strait&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ENIWA%3C%2Fspan%3E&rft.date=2008-03-11&rft.language=en">

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<cite style="font-style:italic">Raukawa, The Sacred Sea</cite>. In: <cite style="font-style:italic">New Zealand Illustrated Magazine</cite>. 1899, S. 58.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Cookstra%C3%9Fe&rft.atitle=Raukawa%2C+The+Sacred+Sea&rft.btitle=New+Zealand+Illustrated+Magazine&rft.date=1899&rft.genre=book&rft.pages=58" style="display:none">

</li>

Hoturoa Barclay-Kerr: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://teara.govt.nz/en/waka-canoes/page-3">Waka - caneos - Waka taua.</a> In: Te Ara - the Encyclopedia of New Zealand. Ministry for Culture & Heritage, 12. Juni 2006, abgerufen am 8. Februar 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22mi%22%3EWaka%3C%2Fspan%3E+-+%3Cspan+lang%3D%22en%22%3Ecaneos%3C%2Fspan%3E+-+%3Cspan+lang%3D%22mi%22%3EWaka+taua%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22mi%22%3EWaka%3C%2Fspan%3E+-+%3Cspan+lang%3D%22en%22%3Ecaneos%3C%2Fspan%3E+-+%3Cspan+lang%3D%22mi%22%3EWaka+taua%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=https%3A%2F%2Fteara.govt.nz%2Fen%2Fwaka-canoes%2Fpage-3&rft.creator=%3Cspan+lang%3D%22mi%22%3EHoturoa%3C%2Fspan%3E+%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EBarclay-Kerr%3C%2Fspan%3E&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EMinistry+for+Culture+%26+Heritage%3C%2Fspan%3E&rft.date=2006-06-12&rft.language=en">

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wcl.govt.nz/maori/wellington/legendbrothers.html">The legend of "The Brothers", Sea of Raukawa.</a> Wellington City Libraries, abgerufen am 24. Januar 2009 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EThe+legend+of+%22The+Brothers%22%2C+Sea+of%3C%2Fspan%3E+%3Cspan+lang%3D%22mi%22%3ERaukawa%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EThe+legend+of+%22The+Brothers%22%2C+Sea+of%3C%2Fspan%3E+%3Cspan+lang%3D%22mi%22%3ERaukawa%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.wcl.govt.nz%2Fmaori%2Fwellington%2Flegendbrothers.html&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EWellington+City+Libraries%3C%2Fspan%3E&rft.language=en">

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<li id="cite_note-Strait_Shipping-9"><a href="#cite_ref-Strait_Shipping_9-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180209062956/https://www.straitshipping.co.nz/about-us/index.aspx">About Us.</a> StraitShipping, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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Keith Lewis: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://teara.govt.nz/en/engineering-on-the-sea-floor/page-2">Engineering on the sea floor - Submarine cables.</a> In: Te Ara - the Encyclopedia of New Zealand. Ministry for Culture & Heritage, 22. Juni 2006, abgerufen am 8. Februar 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EEngineering+on+the+sea+floor+-+Submarine+cables%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EEngineering+on+the+sea+floor+-+Submarine+cables%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=https%3A%2F%2Fteara.govt.nz%2Fen%2Fengineering-on-the-sea-floor%2Fpage-2&rft.creator=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EKeith+Lewis%3C%2Fspan%3E&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EMinistry+for+Culture+%26+Heritage%3C%2Fspan%3E&rft.date=2006-06-22&rft.language=en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archives.govt.nz/exhibitions/currentexhibitions/chch/pc-telegraph-first-1.php">1st telegram via Cook Strait line.</a> In: Archives New Zealand. Christchurch Online, 26. August 1866, abgerufen am 8. Februar 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3E1st+telegram+via+Cook+Strait+line%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3E1st+telegram+via+Cook+Strait+line%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.archives.govt.nz%2Fexhibitions%2Fcurrentexhibitions%2Fchch%2Fpc-telegraph-first-1.php&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EChristchurch+Online%3C%2Fspan%3E&rft.date=1866-08-26&rft.language=en">

</li>

Neil Ratley: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.stuff.co.nz/national/64228776/Teen-makes-93rd-swim-across-Cook-Strait">Teen makes 93rd swim across Cook Strait.</a> In: Stuff. Fairfax Media, 17. Dezember 2014, abgerufen am 12. April 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ETeen+makes+93rd+swim+across+Cook+Strait%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ETeen+makes+93rd+swim+across+Cook+Strait%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.stuff.co.nz%2Fnational%2F64228776%2FTeen-makes-93rd-swim-across-Cook-Strait&rft.creator=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ENeil+Ratley%3C%2Fspan%3E&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3EFairfax+Media%3C%2Fspan%3E&rft.date=2014-12-17&rft.language=en">

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151208125301/http://www.cookstraitswim.org.nz/history-and-facts.php">Successful Single Crossing of Cook Strait in Order of Completion.</a> cookstraitswim.org.nz, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.cookstraitswim.org.nz%2Fhistory-and-facts.php">Original</a> am 8. Dezember 2015; abgerufen am 5. April 2018 (englisch, Originalwebseite nicht mehr verfügbar).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACookstra%C3%9Fe&rft.title=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ESuccessful+Single+Crossing+of+Cook+Strait+in+Order+of+Completion%3C%2Fspan%3E&rft.description=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3ESuccessful+Single+Crossing+of+Cook+Strait+in+Order+of+Completion%3C%2Fspan%3E&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20151208125301%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.cookstraitswim.org.nz%2Fhistory-and-facts.php&rft.publisher=%3Cspan+lang%3D%22en%22%3Ecookstraitswim.org.nz%3C%2Fspan%3E&rft.source=http://www.cookstraitswim.org.nz/history-and-facts.php&rft.language=en">

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Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4398375-3">4398375-3</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/248258649/">248258649</a> </div>

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